ডেইলি সাতক্ষীরা – মুক্তিযুদ্ধ, সাম্য, স্বাধীনতা আর অসাম্প্রদায়িকতার জয়গানে

নিজস্ব প্রতিবেদক: দীর্ঘ তিন বছর পর সুদিন ফিরতে শুরু করেছে সাতক্ষীরার ভোমরা স্থল বন্দরে। নানা জটিলতায় ২০২১ সাল থেকে ফল আমদানি শূণ্যের কোঠায় থাকলেও সম্প্রতি তা আবার বাড়তে শুরু করেছে। যার জন্য পদ্মাসেতু মুখ্য ভ‚মিকা পালন করেছে। এছাড়াও বন্দরের ও কাস্টমস কর্মকর্তাদের আন্তরিকতাও বড় ভ‚মিকা রেখেছে।

তথ্যানুসন্ধানে জানা যায়, বছর তিনেক আগে পাশর্^বর্তী দেশ ভারত থেকে ফল আমদানির ক্ষেত্রে ভোমরা বন্দর গুরুত্বপূর্ণ ভ‚মিকা পালন করতো। কিন্তু কোভিড-১৯ পরিস্থিতির পর ২০২১ সাল থেকে ভোমরা বন্দর দিয়ে ফল আমদানি কমতে থাকে। ব্যবসায়ীদের সাথে কথা বলে জানা যায়, টিআর ওজনে বাড়তি ছাড় না পাওয়ার জন্য তারা ধীরে ধীরে অন্য বন্দরের দিকে ঝুঁকে পরে। সেসব বন্দরে ওজন টেম্পারিং করে সরকারি রাজস্ব ফাঁকি দিয়ে ফল আমদানি করা হতো। সাতক্ষীরার ভোমরা স্থল বন্দরে ওজন টেম্পারিংয়ের কোন সুযোগ আগে থেকেই ছিলো না। সম্প্রতি পদ্মাসেতুর উদ্বোধন হওয়ায় ঢাকা থেকে ভোমরা স্থল বন্দরের দুরত্ব দেশের যে কোন বন্দরের তুলনায় কাছে। একই সাথে কোলকাতা থেকেও কাছাকাছি এ বন্দরের অবস্থান। ফলে ব্যবসায়ীদের পরিবহনসহ আনুসাঙ্গিক খরচ ভোমরা স্থল বন্দর দিয়ে আমদানির কারণে তুলনামূলক কম হয়। সরকারি রাজস্ব বেশি পরিশোধ করা হলেও পরিবহনসহ আনুসাঙ্গিক খরচ কম হবার কারণে ব্যবসায়ীরা ধীরে ধীরে ভোমরা স্থল বন্দরের দিকে ঝুঁকে পরেছে। একই সাথে বেনাপোল বন্দরের বিপরীতে ভারতের পেট্রাপোলে সিরিয়াল জটিলতা ও তীব্র যানজটের কারনে আমদানীকারকরা ভারতীয় ফল ভোমরা বন্দর দিয়ে আমদানির জন্য আগ্রহী হয়ে ওঠে।
সম্প্রতি কয়েকটি গনমাধ্যমে ভোমরা স্থলবন্দরের আমদানি বাধাগ্রস্থ করতে ভুল তথ্য দিয়ে সংবাদ প্রকাশিত হয়। বাস্তবে যার কোন সাদৃশ্য নেই। যে কোন ধরনের পন্য আমদানির সময় স্কেলে শুধুমাত্র বন্দর বা রাজস্ব কর্মকর্তারাই নয়, শুল্ক গোয়েন্দার প্রতিনিধি, ডিজিএফআই প্রতিনিধি ও এনএসআই প্রতিনিধি থাকে। যারা আমদানির ঘোষণা ও সার্বিক প্রক্রিয়া নজরদারি করে থাকে।

সাতক্ষীরা ভোমরা স্থলবন্দর সিএন্ডএফ এজেন্টস এসোসিয়েশনের ভারপ্রাপ্ত সভাপতি শেখ এজাজ আহমেদ স্বপন বলেন, ‘আমরা আমাদের বন্দরের আমদানি ও রপ্তানি কার্যক্রম বৃদ্ধির চেষ্টা করে যাচ্ছি। প্রায় ১০ হাজার মানুষের ভাগ্যন্নয়ন বন্দরের সাথে জড়িত। দীর্ঘদিন পর ভোমরা বন্দর দিয়ে ফল আমদানি সত্যি আশা ব্যঞ্জক। তবে একটি চক্র সেটি মানতে পারছেনা।’

এসব বিষয়ে জানতে চাইলে ভোমরা স্থলবন্দরের কাস্টমস ডেপুটি কমিশনার মো এনামুল হক বলেন, ‘প্রতিদিনই ভোমরা বন্দরে আমদানি বাড়ছে, যা ইতিবাচক। এতে সরকারি রাজস্ব যেমনি বাড়ছে, তেমনি স্থানীয় শ্রমিকদেরও জীবনযাত্রার উন্নয়ন হচ্ছে। স্কেলে ফাঁকি দেওয়ার কোন সুযোগ নেই। আমাদের বন্দরে যে টিআর গুলো দেওয়া হয় সেগুলো বিভিন্ন গোয়েন্দা সংস্থার কর্মকর্তাসহ খুলনা কমিশনারের প্রতিনিধি এখানে উপস্থিত থেকে টিআর নির্ধারন করে দিয়েছে। তার বাইরে আমাদের বন্দরে কোন টিআর সুবিধা দেওয়া হয়না।’

সাতক্ষীরার বঞ্চিত শোষিত শ্রমিক সমাজের উন্নয়নের লক্ষে সুন্দরবন টেক্সটাইল মিলস চালু বাস্তবায়ন কমিটি গঠন করা হয়েছে। পহেল এপ্রিল ২০২৪ তারিখে সাতক্ষীরা সদর-২ আসনের সংসদ সদস্য আশরাফুজ্জামান আশু ও (সংরক্ষিত নারী) লায়লা পারভীন সেজুতি এবং সাতক্ষীরা জেলা আওয়ামীলীগের সাধারণ সম্পাদক ও জেলা পরিষদ চেয়ারম্যান নজরুল ইসলামের স্বাক্ষরে উক্ত কমিটির অনুমোদন দেওয়া হয়েছে।

সাতক্ষীরার প্রখ্যাত শ্রমিক নেতা ও জেলা আওয়ামীলীগের দপ্তর সম্পাদক শেখ হারুন উর রশিদ কে আহবায়ক, মো: মাগফুর রহমানকে সদস্য সচিব ও শেখ শওকত আলীকে দপ্তর সমন্বয়কারী করে সাবেক সিবিএ’র নেতৃবৃন্দের সমন্বয়ে ১৯ সদস্য বিশিষ্ট সুন্দরবন টেক্সটাইল মিলস চালু বাস্তবায়ন কমিটি গঠিত হয়।
এবিষয়ে সুন্দরবন টেক্সটাইল মিলস চালু বাস্তবায়ন কমিটির নেতৃবৃন্দ বলেন, ইতোমধ্যে সাতক্ষীরা -২ আসনের সংসদ সদস্য মিলটি দ্রুত সময়ের মধ্য চালুর দাবিতে মহান জাতীয় সংসদে দাবি উত্থাপন করেছেন। এবিষয়ে সাতক্ষীরার সংসদ সদস্যসহ মাননীয় প্রধানমন্ত্রীর দৃষ্টি আকর্ষন করেছেন।

তিনি বলেন, বিগত জামায়াত বিএনপির জোট সরকারের সময় ভ্রান্ত শিল্পনীতির কারনে রাষ্ট্রত্ব মিলগুলো বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। মিলটি বন্ধের কারনে চাকুরিচ্যুত শ্রমিক-কর্মচারীরা বর্তমান দ্রব্যমূল্যের বাজারে মানবেতর জীবন যাপন করছে। মাননীয় সংসদের দাবির সাথে একমত হয়ে আমাদের সাবেক সিবিএ’র নেতৃবৃন্দের সমন্বয়ে গঠিত কমিটি মিলটি দ্রুত চালুর দাবিতে সকলকে সাথে নিয়ে কাজ করবে। প্রেস বিজ্ঞপ্তি