ডেইলি সাতক্ষীরা – মুক্তিযুদ্ধ, সাম্য, স্বাধীনতা আর অসাম্প্রদায়িকতার জয়গানে

ভারত-ইসরায়েল বিমান চলাচলে নিজেদের আকাশ সীমা ব্যবহারের অনুমতি দিয়েছে সৌদি কর্তৃপক্ষ। মার্কিন বার্তা সংস্থা এপি জানিয়েছে, বুধবার এয়ার ইন্ডিয়াকে আকাশসীমা ব্যবহারের অনুমতি দিয়েছে রিয়াদ। একদিন আগে ইসরায়েলি কর্তৃপক্ষ সৌদি আকাশসীমা ব্যবহারের অনুমতি পাওয়ার কথা জানায়। সৌদি আরবের এই সিদ্ধান্তে ৭০ বছরের নিষেধাজ্ঞা ভেঙে প্রথমবারের মতো তাদের আকাশসীমা ব্যবহার করে ইসরায়েলমুখী বিমান চলাচলের সুযোগ সৃষ্টি হলো। কাতারভিত্তিক সংবাদমাধ্যম আল জাজিরা ভারতীয় বিমান সংস্থার মুখপাত্রকে উদ্ধৃত করে জানিয়েছে, আগামী ২২ মার্চ থেকে নয়াদিল্লি ও তেল আবিবের মধ্যে সরাসরি বিমান চলাচল। দুই দেশের মধ্যে সপ্তাহে তিনটি ফ্লাইট চলাচল করবে।

আনুষ্ঠানিক স্বীকৃতি না দিলেও মধ্যপ্রাচ্যে ইরানের প্রভাব কমাতে সম্প্রতি কয়েকটি ইস্যুতে একযোগে তৎপরতা চালিয়েছে দুই মার্কিন মিত্র সৌদি আরব ও ইসরায়েল। ১৯৪৭ সালে স্বাধীনতার ঘোষণা দিয়ে পরের বছর আরব-ইসরায়েল যুদ্ধের পর মধ্যপ্রাচ্যে নিজেদের অবস্থান সুসংহত করে ইসরায়েল। ফিলিস্তিনি ভূমি দখলের কারণে ইহুদি জাতিগোষ্ঠীর দেশ ইসরায়েলকে প্রকাশ্যে কখনো স্বীকৃতি দেয়নি সৌদি আরব। ওই স্বীকৃতি না থাকায় ইসরায়েল অভিমুখী কোনও বিমানকে নিজেদের আকাশসীমা ব্যবহার করতে দেয়নি তারা।

গত বছরের জু্লাইতে ইসরায়েল সফরে গিয়ে দুই দেশের মধ্যে সরাসরি বিমান চলাচল শুরুর ঘোষণা দেন ভারতের প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি। এই বছরের জানুয়ারিতে ভারতে ফিরতি সফরে ইসরায়েলের প্রধানমন্ত্রী বেনিয়ামিন নেতানিয়াহু প্রস্তাব রাখেন নতুন বিমান রুট সৌদি আকাশসীমা ব্যবহার করতে পারলে যাত্রার সময় উল্লেখযোগ্য পরিমাণ কমে যাবে। আল জাজিরা বলছে নেতানিয়াহুর আশা ছিল ওই অনুমোদন পাওয়া গেলে উষ্ণ হয়ে ওঠা সৌদি- ইসরায়েল সম্পর্কও দৃশ্যমান হবে।

গত সোমবার যুক্তরাষ্ট্রের রাজধানী ওয়াশিংটনে সাংবাদিকদের সঙ্গে আলাপকালে ইসরায়েলের প্রধানমন্ত্রী বেনিয়ামিন নেতানিয়াহু বলেন, আকাশসীমা ব্যবহারের বিষয়ে চুক্তিতে পৌঁছাতে সক্ষম হয়েছে সৌদি আরব ও এয়ার ইন্ডিয়া। মঙ্গলবার ইসরায়েলের প্রধানমন্ত্রী বেনিয়ামিন নেতানিয়াহু জানান, এয়ার ইন্ডিয়ার ইসরায়েলমুখী ও ইসরায়েল ছেড়ে বিমানকে আকাশসীমা ব্যবহারের অনুমতি দিতে সম্মতি দিয়েছে সৌদি আরব। তবে ভারতের কর্তৃপক্ষ সৌদি কর্তৃপক্ষের অনুমোদন পাওয়ার কথা সেসময় অস্বীকার করে।

এই বছরের ফেব্রুয়ারিতে ইসরায়েলের সংবাদমাধ্যম হারেৎজের খবরে বলা হয়, প্রথমবারের মতো এয়ার ইন্ডিয়ার ইসরায়েলমুখী বিমানকে আকাশসীমা ব্যবহারে সম্মতি দিয়েছে সৌদি আরব। তবে মঙ্গলবারের (০৭ মার্চ) আগ পর্যন্ত এয়ার ইন্ডিয়ার মুখপাত্র বলে আসছিলেন, নিয়ন্ত্রকদের কাছ থেকে এখনও আমরা কোনও সাড়া পাইনি। হারেৎজের খবরে বলা হয়, নতুন অনুমোদন পাওয়া বিমান-রুটের কারণে জ্বালানী খরচ কমে যাওয়ায় যাত্রীদের কম মূল্যে টিকিট দেওয়া সম্ভব হবে।

ইসরায়েলের বিমানবন্দরের এক মুখপাত্র নিশ্চিত করেছেন, এয়ার ইন্ডিয়াকে ইসরায়েলের বিন গুরজন বিমনবন্দরে অবতরণের অনুমোদন দেওয়া হয়েছে। নতুন এই রুট ব্যবহারের ফলে নয়াদিল্লি থেকে তেল আবিব যাত্রার সময় আড়াই ঘণ্টা কমে যাবে। এয়ার ইন্ডিয়ার মুখপাত্র প্রবীন ভাতনগর বলেছেন, আগামী ২২ মার্চ থেকে তাদের সংস্থা সপ্তাহে তিনদিন এই রুটে বিমানযাত্রা পরিচালনা করবে। ইসরায়েলের রাষ্ট্রীয় বিমান সংস্থা এল আল সম্প্রতি ভারতে ফ্লাইট পরিচালনা শুরু করেছে। তবে তারা সৌদি ও ইরানের আকাশসীমা এড়িয়ে লোহিত সাগরের ওপর দিয়ে চলাচল করে।

অনলাইন ডেস্ক: বাংলাদেশের ইনিংসের পর শুধু একটি কৌতূহল ছিল, ভারত কয় বল বাকি রেখে জিতবে! শেষ পর্যন্ত ৮ বল হাতে রেখে জিতল ভারত। সেটাও ৪ উইকেট হারিয়ে। বেশ সম্মানজনক ব্যবধান বটে! গতকালকের ম্যাচে বাংলাদেশের ‘প্রাপ্তি’ এটুকুই। যে পরিকল্পনাহীন ক্রিকেট বাংলাদেশ খেলেছে, তাতে এ ব্যবধানও বেশ ভালো মনে হচ্ছে। এখন বাংলাদেশ যেন সম্মানজনক পরাজয়েও খুশি!

টি-টোয়েন্টিতে বাংলাদেশের এমন পারফরম্যান্স অবশ্য নতুন কিছু নয়। গত ১৪ টি-টোয়েন্টিতে এটা ১৩তম হার বাংলাদেশের। সাকিব আল হাসান না থাকলে অর্ধশক্তির ভারতও কঠিন প্রতিপক্ষ। পড়া না-পারা ছাত্রের জন্য জলবৎ তরলং প্রশ্নপত্রও কঠিন ঠেকতে পারে। বাংলাদেশের সমর্থকদের আফসোসটা এখানেই, এই ছাত্রেরা অতটা ফেলটুশ তো নয়; যেমনটা দেখাচ্ছে। বোলাররা বাংলাদেশের যে ৭ উইকেট নিয়েছে, প্রতিটাতেই ব্যাটসম্যানরা বল ভাসিয়ে দিয়েছে হাওয়ায়। চোখে বেঁধে এমন সব শট।

ব্যাটসম্যানদের বাজে পারফরম্যান্সের পর ম্যাচ জিততে হলে বোলারদের দারুণ কিছু করতে হতো। ২৮ রানে রোহিত শর্মাকে ফিরিয়ে দিয়ে মোস্তাফিজুর রহমান কিছুটা আশা জাগিয়েছিলেন। ভারতের স্কোরটা ৪০ রানে থাকতে ঋষভ পন্তকেও ফিরিয়ে দিয়েছিলেন রুবেল হোসেন। কিন্তু মাত্র ১৩৯ রানের পুঁজি নিয়ে লড়াই করা খুব কঠিন। বিশেষ করে শিখর ধাওয়ান যে ফর্মে আছেন।

আগের ম্যাচের ঝোড়ো ৯০ রানের পর এ ম্যাচেও ফিফটি পেয়েছেন এই ওপেনার। তাঁর ৪৩ বলে ৫৫ রানের ইনিংসটাই ভারতকে কোনো চাপে পড়তে দেয়নি। সুরেশ রায়নার প্রায় ওয়ানডে স্টাইলে করা ২৮ রানও তাই ভারতের জন্য অস্বস্তির কোনো কারণ হয়নি।

তিন পেসারই ৪ উইকেট ভাগাভাগি করে নিয়েছেন নিজেদের মাঝে। তবে ৪ ওভারে ২১ রান দিয়ে মেহেদী হাসান মিরাজ কিছু চাপ সৃষ্টি করেছিলেন। এই স্পিনারের এমন বোলিংয়ের পরও অবশ্য নাজমুল ইসলামের হাতে বল উঠতে ১৪তম ওভার লেগে গিয়েছে। তাঁকে এত দেরিতে আনাটা যে অন্যায়, তা নিজের তৃতীয় বলেই ধাওয়ানকে স্টাম্পিংয়ের সুযোগ সৃষ্টি করে বুঝিয়ে দিয়েছিলেন। কিন্তু কিন্তু মুশফিক বল ধরতে পারলে তো!

অবশ্য ততক্ষণে ফিফটি ছুঁয়ে ফেলা ধাওয়ান আউট হলেও ম্যাচের ভাগ্য তখন আর কোনো হেরফের হতো না। নিদাহাস ট্রফির উদ্বোধনী ম্যাচে ১৭৪ রান করেও ভারত জিততে পারেনি, আর এ তো ১৪০ রানের লক্ষ্য!